MERCI À TOUTES ET À TOUS QUI ONT VOTÉ LE 2 NOVEMBRE 2025.
244 résidentes et résidents — soit 30 % — m’ont accordé leur confiance.
Même si le résultat n’était pas celui espéré, votre appui me touche profondément.
Je resterai engagé dans la communauté pour faire avancer les dossiers qui comptent : la sécurité de nos rues, la transparence, et la qualité de vie à Ville Mont-Royal. Mon implication continue!
Merci, et à bientôt.
– Alexandre Cassis
NOTRE VILLE. NOTRE AVENIR.
Bienvenue chères voisines, chers voisins,
Le 2 novembre 2025, je me présente comme candidat au poste de conseiller municipal pour le district 4 à Ville de Mont-Royal.
Mon engagement envers notre ville est profond. En tant que père d’enfants d’âge scolaire, je veux protéger nos familles, améliorer notre qualité de vie et bâtir un avenir solide pour notre communauté.
J’ai déjà mis cet engagement en action à titre de membre du Comité de développement durable et de changement climatique de la Ville et comme organisateur et porte-parole du Mouvement citoyen pour la sécurité des rues de VMR. Ce mouvement a posé des gestes concrets pour protéger notre milieu de vie.
Ces expériences m’ont convaincu qu'il est temps d'apporter cette énergie au conseil municipal afin que des voix fortes défendent des priorités claires :
Des rues plus sûres – pour protéger nos enfants et nos familles.
De la transparence – pour offrir un espace d'échange ouvert et communiquer clairement avec chaque résident.
La qualité de vie – pour préserver et améliorer les services, investir de façon responsable dans les infrastructures et bâtir un avenir prometteur.
Le 2 novembre, je vous invite à voter pour moi. Ensemble, transformons nos voix en résultats concrets pour Ville de Mont-Royal.
Suivez ma campagne et faites nous part de ce qui compte pour vous en me contactant directement.
Alexandre Cassis — engagé à porter vos priorités au Conseil municipal.
Merci de votre soutien!
Protection des piétons
La sécurité des piétons doit redevenir la priorité absolue à Mont-Royal. Les traverses doivent être mieux éclairées, bien signalées et visiblement protégées. Installer des balises flexibles, des refuges piétons et des marquages à haute visibilité aux intersections les plus fréquentées, notamment près des écoles, des parcs et des zones commerciales. Ajouter des feux clignotants ou à détection automatique aux passages jugés à risque. Aucun parent, aîné ou enfant ne devrait craindre de traverser une rue dans notre ville.
Limiter la circulation de transit de raccourcis à l’échelle de la ville
Exiger à Waze et Google de déprioriser nos rues résidentielles. Ajouter des règles de virage aux heures de pointe si nécessaire. Ville de Mont-Royal ne devrait pas être une autoroute pour le trafic de transit de Montréal et j'exigerai l'action rapide sur ce point.
Ralentir sur nos rues résidentielles
Balises flexibles, ajouts de stops, voies rétrécies, passages piétons améliorés et retrait des interdictions de stationnement aux heures de pointe là où la sécurité des piétons l’exige. Réduire les limites de 50 km/h en zone résidentielle à 40 km/h.
Renforcer la sécurité sur les trajets scolaires et autour des parcs
Passages piétons améliorés, signalisation plus claire, éclairage renforcé, et zones de 30 km/h devant les parcs, incluant Darling et Jardin Royal, et dans tous les corridors scolaires.
REM et réouverture de Canora
Maîtriser la congestion prévue et la vitesse dès le jour 1. Rétrécir les voies avec balises. Interdictions de virage aux heures de pointe au besoin. Présence du SPVM les premières semaines. Mesurer vitesses et volumes et ajuster après 30 jours.
Réparations rapides
Nids-de-poule corrigés en moins de 5 jours ouvrables, trottoirs dangereux en moins de 30 jours, lampadaires brisés en moins de 7 jours.
Sécurité publique renforcée
Davantage d’éclairage et de présence sur le terrain pour prévenir les risques liés au REM et à l'augmentation des incidents signalés par les résidents.
Créer un Comité consultatif sur la circulation
Participation de citoyens, élus et experts à un comité officiel de la Ville pour guider les priorités de sécurité.
Adopter un plan directeur de la circulation pour toute la Ville
Mandater un plan couvrant l’ensemble du territoire de Mont-Royal afin d’éviter les solutions improvisées, coûteuses et à courte vue. Miser sur une approche moderne, intégrée et fondée sur les données, qui coordonne sécurité, mobilité, environnement et qualité de vie à long terme.
Une façon claire de contacter la Ville
Chaque demande reçoit un numéro de suivi. Réponse dans un délai de 3 jours ouvrables. Mise à jour hebdomadaire jusqu’à la fermeture du dossier. Les résidents devraient recevoir une réponse à leurs demandes.
Données accessibles
Vitesses, comptages de circulation, correctifs aux inondations, demandes de services, études — téléchargeables.
Explications de manière claire pour les résolutions et règlements avec mise à jour mensuelle
Résumé d’une page par point (changements, raisons, coûts, impacts, échéancier), avec accès direct au texte intégral et au rapport du personnel. Archive consultable.
Décisions unilatérales sans consultation
Trop de résidents ont exprimé leur mécontentement face à des décisions prises sans consultation publique — par exemple, les décisions sur le stationnement, sur les pistes cyclables et même sur l’annulation du traditionnel spectacle de clôture avec feux d’artifice du Festival de l'été. Ce qui peut sembler une décision administrative mineure a souvent un impact réel sur la qualité de vie des résidents. Les décisions sur les événements qui rassemblent la communauté, tout comme d’autres décisions touchant la vie quotidienne, ne doivent plus être décidés unilatéralement. La Ville doit mettre en place un processus clair et transparent de consultation et de communication avant de prendre des décisions qui concernent l’ensemble des citoyens.
Revoir l'enjeu du stationnement pour refléter les besoins et la situation actuelle des résidents de la Ville
Actualiser les règles pour qu’elles reflètent la réalité des résidents d’aujourd’hui : plus de familles avec plusieurs véhicules, davantage de visiteurs et de besoins liés aux rénovations ou aux soins à domicile. Adapter la réglementation pour qu’elle soit à la fois équitable, claire et respectueuse du cadre de vie de notre cité-jardin.
Une planification et une coordination rigoureuses des travaux publics
Trop de résidents se retrouvent pris au dépourvu par des fermetures de rues ou des entraves à la circulation annoncées à la dernière minute ou sans annonce. La Ville doit mieux planifier et coordonner les chantiers, en assurant des avis clairs, des calendriers précis et une gestion cohérente pour limiter les perturbations et protéger la qualité de vie des résidents.
Bruit des avions
S’opposer à l’agrandissement de l’aéroport Trudeau; coordonner l’action avec les maires voisins et le gouvernement fédéral; appuyer la pétition des résidents.
Quartiers calmes
Interdire les souffleuses à feuilles et tondeuses à essence; restreindre le bruit des rénovations extérieures après 17 h en semaine et les fins de semaine.
Voitures bruyantes
Interdire les pots d’échappement illégaux et le « street racing »; donner à la Sécurité publique les moyens de documenter et sanctionner efficacement ces infractions.
Déneigement fiable
Trottoirs menant aux écoles, au REM et aux parcs déneigés dans les 6 heures suivant la fin d’une chute de neige; projet-pilote d’une ligne d’aide pour les aînés et personnes à mobilité réduite, revoir les contrats de déneigement pour arrêter d'être pris au dépourvu lors des tempêtes.
Événements et activités pour tous
Petits rassemblements fréquents et familiaux : concerts dans les parcs, cinéma en plein air, parcours lumineux hivernal et davantage d'activités pour les adolescents.
Densification responsable et application rigoureuse des règles
Tout projet de développement ou de densification doit respecter le caractère unique de notre cité-jardin et préserver la qualité de vie des résidents actuels. La croissance ne doit pas se faire au détriment des espaces verts, du calme ou de la convivialité. Des critères clairs doivent encadrer les approbations — architecture, aménagement paysager, couverture arboricole — pour assurer une intégration harmonieuse dans nos quartiers.
La Ville doit aussi mettre en place des mécanismes d’application plus fermes afin que les promoteurs soient tenus de livrer ce qu’ils ont promis. Certains projets, approuvés avec des engagements de verdissement ou de plantation d’arbres supplémentaires, n’ont pas respecté les plans présentés — sans aucun recours pour la Ville. Cela doit changer. Une meilleure surveillance, des pénalités en cas de non-conformité et une défense plus proactive des intérêts de la Ville sont nécessaires pour garantir le respect des engagements pris envers les citoyens.
Préparer l’avenir
Investir dans la modernisation de nos infrastructures, y compris la gestion des eaux pluviales, et adopter une approche proactive pour relever les défis climatiques et urbains, afin d’assurer la qualité de vie des prochaines générations.
